油压机常见问题
论是液压元件还是液压系统，在清洗中都必须注意以下几个问题：
(1)清洗油管时，应防止棉纱、铁屑等杂质污物混入管内，影响系统性能。
(2)清洗主系统时，应在主回路的回油管口安置一个临时滤油器，以便滤出主系统中的杂质污物。
(3)主系统的清洗，不可用煤油、酒精等作清洗剂，以免腐蚀液压元件；一般采用温度为38℃、黏度为20cSt的汽轮机油作为清洗剂。如果将油液温度升高到50℃～80℃，其清洗效果将会更好。
(4)清洗完毕后，各部机构应恢复到原来位置，并将油箱各处打扫干净，接设备使用说明书的要求加足新的液压油（加油时应当用120目滤油器过滤
(5)对元件和液压机系统进行清洗后，必须经过逐项调试，方可投入使用。
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油压机一些问题
1、液压泵是液压系统的动力源，是靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 。
2、油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。
3、Zui后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。
油压机主要相关结构组成：油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。液压缸：将液压能转化为机械能液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。液压装置是由液压泵，液压缸，液压控制阀和液压辅助元件。
辅助元件：1、油箱：用来储油，散热。分离油中空气和杂质作用 2、油管及油管接头 3、滤油器 4、压力表 5、密封元件。
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液压机高压胶管接头体如今加强层的缺陷
(1) 软管割裂，破口邻近织造钢丝生锈软管割裂，剥去外胶层查看，发现破口邻近织造钢丝生锈。这首要是因为该层受湿润或腐蚀性物质的效果所构成的，削弱了软管强度，致使高压时割裂。
(2) 软管加强层未生锈，但加强层呈现不规则断丝表象。软管割裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向呈现不规则断丝，其首要缘由是软管遭到高频冲击力的效果。
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